1. KØRETØJETS INDRETNING, UDSTYR, BETJENING OG DOKUMENTER 

1.1.2 Instrumenter og kontrollys

Eleven skal kunne aflæse og forstå betydningen af følgende instrumenter og kontrollys:

1) Speedometer, evt. omdrejningstæller og temperaturmåler.

2) Kontrol for elektrisk strøm, dørlukning, lys i lygter, herunder blinklys, parkeringsbremse, ABS-bremser, ESC, motorlampe, airbag samt fejl i bremsesystem og eventuelt kontrollys for olietryk.

3) Øvrige informationer og kontrollys i bilens display herunder akustiske alarmer, der har betydning for kørslen, miljøet og sikkerheden i øvrigt.

1.2.1 Førerens og ejerens ansvar

Eleven skal kunne angive indholdet af følgende lovbestemmelser:

1) Ejeren eller den registrerede bruger har ansvaret for, at bilen er i lovlig stand, og føreren har ansvaret for, at bilen er i sikkerhedsmæssig forsvarlig stand.

2) Føreren skal hele tiden være opmærksom på, at bilen er i orden, og især at styreapparat, bremser, lygter og lydsignalapparat (hornet) fungerer sikkert og efter lovens krav. 

3) Ved kørsel med påhængskøretøj skal man sikre sig, at tilkoblingen er forsvarlig.

4) Føreren af et motordrevet køretøj skal til enhver tid være opmærksom på, at køretøjet er i lovlig stand, for så vidt angår køretøjets afgivelse af støj, og for så vidt angår forhold ved køretøjets motor og køretøjets forureningsbegrænsende udstyr, der har betydning for det motordrevne køretøjs udledning af luftforurenende stoffer.

1.2.2 Styreapparat

Eleven skal kunne angive indholdet af følgende lovbestemmelser:

5) Styreapparatet skal være således indrettet, at bilen kan styres let, sikkert og hurtigt.

6) Der må ikke på grund af slid eller lignende forekomme væsentligt slør i styreapparatet som helhed eller i dets enkelte dele.

7) Ved kørsel med lav hastighed skal rattet let kunne drejes fra side til side uden at møde ujævn modstand eller fremkalde mislyde.

Eleven skal kunne angive indholdet af følgende forhold ved styreapparatet:

10) Tung eller vanskelig styring kan skyldes manglende væske på servobeholderen, slidt eller knækket drivrem til servostyringen eller fejl i det elektriske servostyringssystem.

11) Hvis hjulene ikke straks følger rattets bevægelser, kan det være tegn på slør i styreforbindelser.

12) Styreapparatet skal efterses, hvis der er for lidt væske i servosystemet, eller hvis der er væsentligt ratslør.

1.2.3 Bremser

Eleven skal kunne angive indholdet af følgende lovbestemmelser:

9) Driftsbremsen skal virke på alle hjul og kunne bremse bilen sikkert, hurtigt og virksomt ved alle hastigheder og belastninger.

10) Parkeringsbremsen skal kunne holde bilen standset på hældende vej.

Eleven skal kunne angive indholdet af følgende forhold ved bremserne:

16) Skævtrækning af bilen under let opbremsning på vandret vej tyder på fejl i bremsesystemet eller på fugt eller snavs på bremsebelægningerne. Fugt kan godt trænge ind i bremserne under fx bilvask, men forsvinder efter en kortvarig bremsning.

17) Ujævn bremsning eller pludselige hugninger fra et eller flere hjul tyder på fejl i bremsetromler, bremseskiver eller bremsebelægninger.

18) Hvis bremsepedalen pludselig kan trædes længere ned end sædvanligt, er det tegn på, at den ene bremsekreds er defekt.

19) Skævtrækning af bilen under let opbremsning på vandret vej er tegn på fejl.

20) Ujævn bremsning eller pludselige hugninger fra et eller flere hjul er tegn på fejl.

Eleven skal kunne angive betydningen af følgende forhold:

21) Bremser skal umiddelbart efterses, hvis der er for lidt bremsevæske i bremsevæskebeholderen, hvis kontrollampen lyser under kørsel, hvis bremsepedalen kan trædes længere ned end normalt, eller hvis bremsningen er ujævn, eller bilen under bremsningen trækker til siden.

22) Hvis kontrollampen for ABS-bremsesystemet ikke slukkes kort efter igangsætning, er det tegn på fejl i ABS-bremsesystemet, og kun kørsel til nærmeste værksted er tilladt.

23) ESC-systemet er forsynet med en kontrollampe. Hvis denne lyser konstant, kan der være fejl i ESC-systemet, og bilfabrikantens anvisninger skal følges.

1.2.4 Lygter, reflekser og horn

Eleven skal kunne angive indholdet af følgende lovbestemmelser og forhold:

1) Bilen må kun være udstyret med påbudte eller tilladte lygter og reflekser.

2) De påbudte lygter og reflekser omfatter:

a) to lygter med fjernlys,

b) to lygter med asymmetrisk nærlys,

c) to lygter med positionslys,

d) to lygter med baglys,

e) tre lygter med stoplys (ældre biler kan nøjes med to stoplygter),

f) mindst én nummerpladelygte,

g) to blinklygter foran og bag på bilen samt én på hver side af bilen og

h) to røde godkendte og mærkede bagudvendende reflekser (må ikke være trekantede).

3) Forlygternes fjernlys skal kunne oplyse vejen mindst 100 m foran bilen, nærlyset skal kunne oplyse vejen mindst 30 m foran bilen uden at blænde, og positionslyset skal tydeligt kunne ses på mindst 300 m's afstand uden at blænde.

4) Alle lygter og reflekser skal være ubeskadigede, hele, rene og alle lygter skal kunne lyse.

5) Forlygternes lys skal være hvidt eller gulligt.

6) Pærer skal være korrekt monteret.

7) Lygter i et lygtepar skal have ens farve og lysstyrke.

8) Baglygternes lys skal være rødt.

9) Nummerpladelygter skal have hvidt lys, der kan belyse den bageste nummerplade, så den er læselig mindst 20 m bag køretøjet.

10) Biler, der er længere end 6 m, skal være forsynet med godkendte og mærkede gule sidereflekser og sidemarkeringslygter, der skal være fordelt på bilens sider.

Eleven skal kunne angive årsager til følgende forhold vedrørende lygter og reflekser:

20) Hvis blinklygterne blinker væsentligt hurtigere end sædvanligt, er det normalt tegn på, at en eller flere blinklygter ikke virker.

1.2.5 Motor, udstødningssystem og batteri mv.

Eleven skal kunne angive indholdet af følgende risikoforhold vedrørende motor og udstødningssystem:

3) Utætheder i udstødningssystemet eller kørsel med åben bagklap kan medføre, at kulilte, som er lugtfri og farlig selv i små mængder, trænger ind i bilen.

4) For lidt olie på motoren eller for lidt vand i kølesystemet kan medføre, at motoren beskadiges.

Eleven skal kunne angive indholdet af følgende forhold ved motor og udstødningssystem mv.:

5) Udstødningsrøg i unormalt omfang tyder på dårlig forbrænding og er tegn på fejl.

6) Støj i unormalt omfang ved gasgivning tyder på fejl i udstødningssystemet.

7) Motoropspeedning, uden at hastigheden under kørslen forøges, tyder på fejl i kobling.

8) Vanskelig gearskiftning med kraftige mislyde tyder på fejl i gear eller kobling.

9) Langsom bevægelse af bilen i 1. gear, selv om koblingspedalen er trådt i bund, tyder på fejl i koblingen.

Eleven skal kunne angive indholdet af følgende lovbestemmelser:

13) Føreren af et motordrevet køretøj skal til enhver tid være opmærksom på, at køretøjet er i lovlig stand, for så vidt angår køretøjets afgivelse af støj, og for så vidt angår forhold ved køretøjets motor og køretøjets forureningsbegrænsende udstyr, der har betydning for det motordrevne køretøjs udledning af luftforurenende stoffer.

1.2.6 Energi- og miljørigtig kørsel

Eleven skal kunne angive indholdet af følgende forhold:

1) Motoren bør først startes, umiddelbart før man skal køre.

2) For at mindske luft- og støjforurening bør man ikke lade motoren gå i tomgang i længere tid.

3) Køremåden har stor betydning for energiforbruget.

4) Energiforbruget reduceres, hvis motoren slukkes automatisk i forbindelse med standsning (fx ved rødt lys mv.).

5) Energiforbruget reduceres, hvis motoren slukkes i forbindelse med længere tids standsning (fx ved jernbaneoverkørsel mv.).

6) Ved energirigtig køreteknik forstås, at man generelt undlader unødvendige og gentagne hastighedsændringer.

7) Ved hastighedsnedsættelse kan energiforbruget reduceres ved at slippe speederen helt og så vidt muligt undgå at koble ud.

8) Ved at vælge et så højt gear som muligt reduceres energiforbruget.

9) Ved at accelerere kvikt med speederen ca. halvt nedtrådt og foretage korrekt gearvalg reduceres energi forbruget. Korrekt gearvalg kan være at skifte fra fx 2. til 4. eller fra 3. til 5. gear. Hvis man skifter gear tidligt og vælger et så højt gear som muligt, reduceres energiforbruget.

10) Kørsel med unødig vægt i bilen forøger energiforbruget.

11) Brug bilens eventuelle instrument til aflæsning af energiforbrug.

12) Ved kørsel med for lavt dæktryk stiger energiforbruget.

13) Ved kørsel med tagboks eller lignende stiger energiforbruget.

14) Ved kørsel med tændt aircondition eller klimaanlæg og andet elforbrugende udstyr stiger energiforbruget.

15) Høje hastigheder og aggressiv kørsel med kraftige accelerationer, fx i forbindelse med overhalinger, medfører øget energiforbrug, mens energirigtig køreteknik i almindelighed kan give 5-10 % besparelse af brændstof og i mange tilfælde helt op til 25 % besparelse.

16) Under fremkørsel mod signalregulerede kryds skal det forudses, om standsning for gult eller rødt bliver nødvendigt, og i givet fald skal man tilpasse hastigheden det sidste stykke frem mod krydset, frem for at fort sætte med høj hastighed og derefter bremse kraftigt til sidst.

17) Energiforbruget reduceres, hvis man undgår korte og unødvendige køreture.

Lovbestemmelser og forhold vedrørende miljørigtig kørsel

Eleven skal kunne angive indholdet af følgende lovbestemmelser:

28) Bilen skal betjenes således, at den ikke støjer unødvendigt eller udvikler røg og gasarter i unødvendigt omfang.

29) Unødvendig og forstyrrende kørsel må ikke finde sted ved bebyggelse, og hvis kørslen er nødvendig, skal føreren køre på en sådan måde, at andre forstyrres mindst muligt.

30) Der kan være lokale forbud mod at lade motoren køre i tomgang ud over en vis tid.

1.2.7 Bærende dele

Eleven skal kunne angive indholdet af følgende lovbestemmelser:

1) Dæk, fælge og hjullejer skal være ubeskadigede.

2) Der skal på samme aksel anvendes dæk af samme dimension og type bortset fra dæk til midlertidig brug (nødreservehjul). 

3) Dækkets oppumpningstryk skal være i overensstemmelse med det af køretøjsfabrikanten foreskrevne.

4) Køretøjet må ikke være forsynet med åbenbart uegnede dæk.  

Eleven skal kunne angive indholdet af følgende forhold ved de bærende dele:

12) Ujævnt/skævt slid på dæk tyder på fejl.

13) Unormal tendens til over- eller understyring af bilen - dvs. at bilen drejer i en skarpere eller blødere bue, end hvad der skulle svare til ratdrejningen eller øget følsomhed for sidevind, tyder på forkert dæktryk.

14) Knirkende lyde under kørslen kan tyde på fejl i hjulophæng, herunder fjedre eller støddæmpere.

15) Ujævnt/skævt slid på dæk tyder på fejl i dæktryk, hjul eller hjulindstilling, bremser eller støddæmpere.

16) Unormal støj eller rystelser fra hjulleje eller hjulophæng kan være tegn på fejl.

Eleven skal kunne angive betydningen af følgende forhold:

17) Ujævnt/skævt slid på dæk kan være tegn på forskellige fejl ved køretøjet. Disse fejl skal umiddelbart af hjælpes.

18) Forkert dæktryk kan vise sig ved ujævnt/skævt slid på dæk, skævtrækning under let opbremsning eller unormal over- og understyring og skal umiddelbart afhjælpes.

1.2.9 Særligt udstyr

Eleven skal kunne angive indholdet af følgende lovbestemmelser og forhold:

1) Bilen skal normalt være forsynet med sikkerhedsseler på alle siddepladser.

2) Sikkerhedsselerne skal være uden beskadigelser.

3) Bilens påbudte nakkestøtter må ikke fjernes, hvis siddepladsen benyttes.

4) Forruden skal kunne holdes ren med viskere og vasker. Forruden skal som hovedregel være hel og uden beskadigelser.

5) Bilen skal være forsynet med et indvendigt førerspejl og et udvendigt førerspejl i hver side.

6) Spejlene skal være rene og ubeskadigede.

7) Spejlene kan erstattes af kamera/monitor løsning.

8) Under kørsel bør man medbringe en godkendt advarselstrekant, så man har den ved hånden i situationer, hvor man har pligt til at sætte den op. (Se afsnit 6.2.8).

Eleven skal kunne angive årsager til følgende tegn på fejl ved særligt udstyr:

9) Kan forruden ikke holdes ren, er det tegn på fejl i visker eller vasker.

1.3 Køretøjets dokumenter

1.3.1 Registreringsattest

Eleven skal kunne angive indholdet af følgende lovbestemmelser:

1) For at en bil kan anvendes på færdselslovens område, skal den være registreret, og der skal være ud stedt en registreringsattest. Mange lande kræver, at der medbringes original registreringsattest ved kørsel i omhandlede lande.

2) Af registreringsattest fremgår køretøjets egenvægt/køreklare vægt, dens tilladte totalvægt samt vægten af et eventuelt påhængskøretøj, der må kobles til den, og eventuelt største tilladte vogntogsvægt.

3) På grundlag af registreringsattester kan føreren afgøre, om det trækkende køretøj og påhængskøretøj må sammenkobles.

4) Ved kørsel med påhængskøretøj skal det trækkende køretøjs og påhængskøretøjets registreringsattester medbringes. Ved kørsel i udlandet, skal de originale attester, eller en af Motorstyrelsen udstedt genpart, medbringes.

5) Ved kørsel i Danmark kan medbringes kopier.

Vend tilbage til bedømmelses skema